Miturut laporan survey pamaréntah Inggris dirilis ing ana 5. Nopember, Inggris bisa nerusake produksiwesi sembrani dhuwur-powereddibutuhake kanggo pangembangan kendaraan listrik, nanging supaya bisa ditindakake, model bisnis kudu ngetutake strategi sentralisasi China.
Miturut Reuters, laporan kasebut ditulis dening Less Common Metals (LCM) saka Inggris, yaiku siji-sijine perusahaan ing njaba China sing bisa ngowahi bahan mentah bumi langka dadi senyawa khusus sing dibutuhake kanggo produksi magnet permanen.
Laporan kasebut ujar manawa pabrik magnet anyar diadegake, bakal ngadhepi tantangan saingan karo China, sing ngasilake 90% saka produksi global.produk magnet permanen rare earthkanthi rega murah.
Kepala Eksekutif LCM, Ian Higgins, ujar manawa bisa ditindakake, pabrik Inggris kudu dadi pabrik terpadu sing kalebu bahan mentah, pangolahan lan produksi magnet."Kita bakal ujar manawa model bisnis kudu kaya wong Tionghoa, kabeh gabung, luwih becik kabeh ana ing atap sing padha yen bisa."
Higgins, sing wis menyang China luwih saka 40 kaping, ngandika sing Cina industri rare earth wis kira-kira vertikal Integrasi menyang enem perusahaan operasional-diwajibake pemerintah.
Panjenenganipun pitados bilih Britain wis samesthine kanggo mbangun apabrik magneting 2024, lan output taunan final sakamagnet rare earthbakal tekan 2000 ton, sing bisa nyukupi kabutuhan udakara 1 yuta kendaraan listrik.
Panaliten kasebut uga nuduhake manawa bahan mentah bumi langka saka pabrik magnet kudu dipikolehi saka produk sampingan saka pasir mineral, sing luwih murah tinimbang biaya pertambangan tambang bumi langka anyar.
LCM bakal mbukak kanggo madegake tanduran magnet kuwi karo partners nalika pilihan liyane bakal Recruit produser magnet mapan kanggo mbangun operasi Inggris, Higgins ngandika.Dhukungan pamrentah Inggris uga penting.
Departemen Bisnis Pemerintah nolak menehi komentar babagan rincian laporan kasebut, mung ujar manawa terus kerja sama karo para investor kanggo mbangun "rantai pasokan kendaraan listrik sing kompetitif global ing Inggris".
Pungkasan wulan, pamrentah Inggris nggawe rencana kanggo nggayuh strategi nol net, kalebu mbuwang 850 yuta pound kanggo ndhukung gulung EV lan rantai pasokan.
Thanks kanggo dominasi China ingmagnet Neodymium bumi langkasumber, saiki produksi lan dodolan kendaraan listrik China wis ditingkat pisanan ing donya kanggo enem taun consecutive, dadi produsen paling gedhé ing donya lan konsumen kendaraan energi anyar.Kanthi promosi kendaraan energi anyar dening EU lan nyuda bertahap saka subsidi China kanggo kendaraan energi anyar, dodolan EV ing Eropa saya tambah akeh ing taun-taun pungkasan, sing cedhak karo China.
Wektu kirim: Nov-08-2021