Ing pasar ana macem-macem sepedha listrik, pedelec, siklus dibantu tenaga, sepedha PAC, lan pitakonan sing paling prihatin yaiku apa motor kasebut bisa dipercaya.Dina iki, ayo ngurutake jinis motor sepedha listrik umum ing pasar lan bedane.Muga-muga bisa mbantu njlentrehake kesalahpahaman lan nemokake sepeda listrik sing cocog kanggo panggunaan sing dikarepake.
Sepeda sing dibantu tenaga yaiku jinis kendaraan roda loro sing anyar, kalebu sepedha.Migunakake baterei minangka sumber daya tambahan, dilengkapi motor listrik lan sistem tambahan daya, lan bisa mujudake integrasi nunggang manungsa lan pitulungan motor listrik.
Apa hub motor?
Motor hub, kaya jenenge, yaiku nggabungake motor menyang drum kembang.Sawise diuripake, motor ngowahi energi listrik dadi energi mekanik, saéngga nyopir roda kanggo muter lan nyopir kendaraan maju.
Umumé, perancang bakal nginstal motor hub ing setir mburi, utamané ing kendaraan olahraga, amarga dibandhingake karo garpu ngarep, segitiga mburi luwih stabil lan dipercaya ing kekuatan struktural, lan transmisi lan nuntun sinyal torsi mlaku uga bakal. luwih trep.Ana uga sawetara mobil kutha cilik lan kepileh karo diameteripun wheel cilik ing pasar.Kanggo njupuk menyang akun drum pangowahan kacepetan internal lan wangun sakabèhé saka kendaraan, iku uga OK kanggo milih rencana hub wheel ngarep.
Kanthi skema desain sing diwasa lan rega sing murah, motor hub duweni luwih saka setengah pasar sepeda listrik.Nanging, amarga motor wis Integrasi ing rodha, iku bakal break ngarep lan mburi imbangan bobot kabeh kendaraan, lan ing wektu sing padha, iku bakal banget kena pengaruh saka impact nabrak nalika mati-dalan ing wilayah pegunungan;Kanggo model kejut absorber lengkap, motor hub mburi uga bakal nambah massa unsprung, lan kejut absorber mburi kudu ngrampungake karo impact inersia luwih.Mulane, sepedha olahraga merek gedhe biasane nggunakake motor tengah.
Apa gearless hub motor?
Minangka ditampilake ing tokoh ndhuwur, struktur internal motor hub gearless relatif tradisional, lan ora ana piranti abang planet Komplek.Iku langsung gumantung ing konversi elektromagnetik kanggo generate energi mechanical kanggo drive mancal.
Bisa uga ora ana piranti kopling ing motor hub gearless (jinis motor iki uga dikenal minangka jinis drive langsung), saengga perlu kanggo ngatasi resistensi magnet nalika nunggang listrik, nanging amarga iki, motor hub karo struktur iki bisa mujudaken Recovery saka energi kinetik, sing, nalika arep downhill, Ngonversi energi kinetik menyang energi listrik lan nyimpen ing baterei.
Motor hub gearless ora duwe piranti pangurangan kanggo nggedhekake torsi, saengga mbutuhake omah sing luwih gedhe kanggo nampungwesi sembrani sintered, lan bobot pungkasan uga bakal luwih abot.Motor hub langsung 500W ing sepeda listrik ing gambar ing ndhuwur.Mesthi, karo kemajuan teknologi kaya kuatNeodymium sepedha magnet, sawetara motor hub gearless dhuwur-mburi uga bisa dadi cilik lan entheng.
Apa iku motor pusat?
Kanggo entuk kinerja olahraga sing luwih apik, sepeda listrik gunung dhuwur-dhuwur biasane nganggo skema motor tengah.Kaya jeneng kasebut, motor sing dipasang ing tengah yaiku motor sing dipasang ing tengah pigura (piring waos).
Ing kauntungan saka motor tengah iku bisa tetep ngarep lan mburi imbangan bobot saka kabèh mancal okehe, lan ora mengaruhi tumindak absorber kejut.Motor bakal kurang impact dalan, lan integrasi Ultra-dhuwur bisa nyuda cahya rasah saka pipe line.Mulane, luwih apik tinimbang mancal karo motor hub ing babagan penanganan off-road, stabilitas, lan kemampuan lalu lintas.Ing wektu sing padha, set roda lan transmisi bisa dipilih kanthi bebas, lan disassembly saben dina lan pangopènan drum kembang uga luwih gampang.
Mesthi, iki ora ngomong yen motor tengah bakal luwih apik tinimbang motor hub.Ana macem-macem gelar produk merek apa wae.Nalika mbandhingake, uga perlu kanggo nggabungake macem-macem dimensi kayata kinerja, rega, panggunaan, lan liya-liyane.Sampeyan kudu rasional nalika milih.Nyatane, motor tengah ora sampurna.Amarga pasukan nyopir kudu ditularaké menyang setir mburi liwat cakram pindah lan chain, dibandhingake karo motor hub, iku bakal aggravate nyandhang saka cakram pindah lan chain, lan pedal kudu rada lembut nalika ngganti kacepetan kanggo nyegah. chain lan flywheel saka nggawe swara popping elek.
Wektu kirim: Feb-13-2023