Napa magnet Neodymium promosi sepeda listrik sing populer ing China?Ing antarane kabeh alat transportasi, sepeda listrik minangka kendaraan sing paling cocok kanggo desa lan kutha.Iku murah, trep, lan malah ramah lingkungan.
Ing wiwitan, stimulus paling langsung kanggo E-sepeda kanggo geni yaiku matesi motor.Ing wektu sing padha, industri takeout lan pangiriman ekspres meh kaiket banget, sing nambah panjaluk sepeda listrik.
Minangka teknologi inti related kanggo sepedha motor listrik kayata motor listrik lan baterei dadi diwasa lan stabil, utamané kemajuan teknologi lan produksi massal saka wesi sembrani NdFeB sintered menehi pit listrik liyane kaluwihan kanggo motor listrik, kayata torsi wiwitan gedhe, pasukan climbing kuwat, efficiency dhuwur, kurang gangguan, tingkat Gagal kurang lan rega ekonomi.Ambang kanggo mbangun kendaraan listrik wis diturunake, supaya luwih akeh wong sing melu pasar.
Motor hub roda yaiku motor listrik karosembrani motor hub wheeldipasang ing rodha.Fitur paling gedhe yaiku piranti daya, transmisi lan rem digabungake menyang hub roda, saengga bagean mekanik kendaraan listrik disederhanakake.
Saiki, umume sepedha listrik nggunakake motor rodha magnet permanen NdFeB bumi langka.Koil motor bungah dening magnet permanen.Akeh jinis motor hub listrik nggunakake ikiNeodymium kothak magnetukuran 24×13.65x3mm karo kelas N35H.Saben set motor listrik mbutuhake 46 potongan magnet motor hub roda.Salah sawijining medan magnet rotor lan stator saka motor magnet permanen digawe dening paket kabel, lan liyane digawe dening magnet permanen.Amarga eksitasi kumparan ora digunakake, ngirit energi listrik sing dikonsumsi dening kumparan eksitasi sajrone operasi, lan nambah efisiensi konversi elektromekanis motor.Iki bisa nyuda arus nyopir lan ngluwihi jarak tempuh kanggo sepedha listrik nggunakake energi on-board sing winates.
Isih ana sawetara owah-owahan anyar watara 2016. Iki utamané amarga munculé luwih enom, luwih dhuwur-mburi lan, mesthi, luwih larang kendaraan listrik diwakili dening NIU.Salah sawijining titik sade NIU yaiku nggunakake baterei lithium kanthi bobot sing luwih entheng, kapasitas sing luwih gedhe lan umur layanan sing luwih suwe, kira-kira patang utawa limang taun.Ing wektu kasebut, luwih saka 90% pasar kendaraan listrik nggunakake baterei asam timbal, lan tingkat penetrasi baterei lithium mung udakara 8%.Saiki, merek sepeda listrik utama ing China kalebu SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN, lan liya-liyane. NIU lan NINEBOT, sing diarani kendaraan listrik canggih sing cerdas, duwe pangsa pasar sing cilik banget.Diprediksi yen ingE-mancal magnetPersyaratan lan pasar sepedha listrik uga bakal berkembang kanthi cepet ing negara-negara sing padhet kaya China, kayata India.
Wektu kirim: Dec-13-2022